BAB I KRITERIA DESAIN JEMBATAN
Nilai ruang bebas di bawah jembatan ditentukan sebagai berikut: C = 0,5 m ; untuk jembatan di atas sungai pengairan C = 1,0 m ; untuk sungai alam yang tidak membawa hanyutan . C = 1,5 m ; untuk sungai alam yang membawa hanyutan ketika banjir C = 2,5 m ; untuk sungai alam yang tidak diketahui kondisinya. C = 5,1 m ; untuk jembatan jalan …
ANALISIS PENANGANAN DAMPAK BAHAYA GERUSAN …
gerusan sebesar 5,64 m untuk periode ulang 100 tahun. Nilai tersebut dapat digunakan pada perhitungan awal desain pilar jembatan karena memberikan hasil yang paling konservatif. Namun untuk mendapatkan hasil yang lebih akurat, nilai tersebut perlu dibandingkan dengan hasil pengukuran gerusan secara langsung di lapangan. Kata …
PERENCANAAN STRUKTUR BETON UNTUK …
Standar Perencanaan Struktur Beton untuk Jembatan ini digunakan untuk merencanakan jembatan jalan raya dan jembatan pejalan kaki di Indonesia, yang menggunakan komponen struktur beton bertulang dan …
(PDF) Penilaian Kondisi Visual Dan Prediksi Usia Sisa Jembatan …
Evaluasi dilakukan berdasarkan BMS 1992 untuk mengetahui nilai kondisi dan umur sisa jembatan. Berdasarkan hasil evaluasi yang dilakukan terhadap Jembatan Teluk Dalam didapatkan Nilai Kondisi (NK ...
STUDI LITERATUR: PENGARUH GEMPA TERHADAP JEMBATAN …
Abstrak: Studi Literatur: Pengaruh Gempa Terhadap Jembatan. Kerusakan jembatan akibat gempa bumi menghasilkan kerusakan fisik dan efek ekonomi terhadap sistem transportasi. Faktor gempa bumi dalam ...
BAB I KRITERIA DESAIN JEMBATAN
Nilai ruang bebas di bawah jembatan ditentukan sebagai berikut: C = 0,5 m ; untuk jembatan di atas sungai pengairan C = 1,0 m ; untuk sungai alam yang tidak membawa …
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2
beton prategang juga kedap air dan tahan terhadap korosi karena mutu beton yang tinggi dan retak terbuka yang minim didaerah tarik. 2.2 Pembebanan Pada Jembatan SNI 1725:2016 (Standar Pembebanan untuk Jembatan) digunakan sebagai syarat pembebanan dalam merencanakan struktur jembatan prategang.
(PDF) METODE PEKERJAAN POST-TENSIONING KONSTRUKSI JEMBATAN …
KERJA PRAKTEK METODE PEKERJAAN POST-TENSIONING KONSTRUKSI JEMBATAN JALAN TOL BOGOR OUTER RING ROAD (BORR) SEKSI 3A Disusun Sebagai syarat untuk Kelulusan Pada Program Study Strata 1 Teknik Sipil Oleh : Raka Handika NIM: 1722201046 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK …
(PDF) Studi Perancangan Model Jembatan Rangka Pejalan
Untuk jembatan pelat lantai profil R sebesar Rp. 1.810.000, Rp. 2.453.000, Rp. 3.523.500, dan Rp. 3.744.500. ... untuk mengetahui secara aplikatif dampak terhadap peningkatan nilai produk tersebut ...
ANALISIS PEMBEBANAN KONSTRUKSI JEMBATAN …
jembatan adalah 6 m, lebar trotroar adalah 2 x 0,5 m dan tingi jembatan adalah 6,5 m. Gambar 1. Gambar detail jembatan Birandang (Sumber : Dinas PU Provinsi Riau) Material yang penyusun utama jembatan rangka baja Birandang yaitu beton dan baja. Mutu beton yang dipakai untuk lantai jembatan adalah beton mutu K-350 (fc' = 30), sedangkan …
Evaluasi Kelayakan Struktur Atas Jembatan Tipe Concrete …
Indonesia juga memiliki pedoman serupa untuk mengevaluasi jembatan dengan metode tersebut yakni Pedoman Penentuan Nilai Sisa Kapasitas Jembatan 2011. Pada …
(PDF) Estimasi Biaya Konseptual Pada Jembatan …
Dari hasil analisis didapat model estimasi biaya konseptual harga per m2 per komponen pekerjaan jembatan, yaitu: komponen …
(PDF) ABSTRAK ESTIMASI BIAYA KONSEPTUAL PADA PEMBANGUNAN JEMBATAN BETON
Ketidakakuratan estimasi dapat menimbulkan dampak buruk pada seluruh proses konstruksi dan semua pihak yang terlibat. ... Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dokumen kontrak dan gambar rencana jembatan beton bertulang dengan bentang 4,5 meter sampai dengan 38,8 meter dan lebar jembatan 2 meter sampai dengan 7 …
Jenis Kerusakan Beton, Penyebab, dan Metode Perbaikannya …
Beton dapat ditemukan dalam pembangunan jembatan-jembatan, penguat jalan raya cor, fondasi gedung, hingga bendungan. Namun, jenis beton yang dipakai di setiap konstruksi cenderung berbeda-beda sesuai kebutuhan. ... Metode Perbaikan pada Beton yang Rusak Untuk memperbaiki beton yang rusak, terdapat beberapa pilihan …
(PDF) ANALISIS PENGARUH RANGKAK SUSUT …
Dalam proses konstruksi jembatan, prestress losses yang diakibatkan oleh time dependent sangatlah berpengaruh terhadap lendutan dan tegangan yang dihasilkan karena umur layan jembatan biasanya...
Pengaruh Korosi Terhadap Kegagalan Logam pada …
dibuang dari kereta. Korosi yang terjadi pa-da jembatan kereta api ini juga menjadi sa-lah satu faktor jembatan mengalami penurunan kualitas hingga melebihi nilai ba-tas pembebanan. Untuk mengurangi resiko terjadinya kegagalan, jembatan perlu di-perkaku atau diganti atau dilakukan penam-bahan material baru pada bagian yang ru-sak.
sni t-12-2004 (perencanaan struktur beton jbt)
SNI T-12-2004 Deformasi permanen dari komponen struktur jembatan, yang melampaui nilai deformasi ijinnya, atau hal-hal lain yang menyebabkan jembatan tidak layak pakai pada kondisi layan, atau hal-hal yang menyebabkan kekhawatiran umum terhadap keamanan jembatan pada kondisi layan akibat beban kerja. Vibrasi yang …
PERENCANAAN STRUKTUR BETON UNTUK JEMBATAN
beban kerja adalah beban rencana yang digunakan untuk merencanakan komponen struktur. beban mati adalah berat semua bagian dari suatu jembatan yang bersifat tetap, termasuk segala beban tambahan yang tidak terpisahkan dari suatu struktur jembatan. beban terfaktor adalah beban kerja yang telah dikalikan dengan faktor beban yang sesuai.
MANAJEMEN RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN …
Fine untuk mengetahui konsekuensi (consequence), paparan (exposure), dan kemungkinan (likelihood). Tabel 1. Kriteria dan Nilai dari faktor consequence Faktor Tingkatan Deskripsi Ratin g Conseq uence (akibat yang mungki n ditimbul kan dari suatu kejadian atau peristiw a catastroph e Kerusakan fatal/parah beragam fasilitas, aktivitas dihentikan,
Konstruksi Pada Jembatan Beton Bertulang
Bagian struktur jembatan bertulang sendiri terdiri dari bangunan atas, landasan, bangunan bawah, pondasi, oprit dan bangunan pengaman jembatan. Struktur pondasi beton umumnya bertulang tebal hingga 25 cm. Beton bertulang sendiri merupakan beton yang ditulangi dengan luas dan jumlah tulangan tidak kurang dari nilai minimumnya.
(PDF) ESTIMASI BIAYA KONSEPTUAL PADA JEMBATAN BETON …
Nilai Indeks biaya jembatan secara keseluruhan untuk tahun anggaran 2012, 2013, 2014 dan 2015 secara berurutan adalah 100, 99,6, 111,05 dan 117,60. Model estimasi biaya konseptual jembatan beton ...
7 Faktor yang Mempengaruhi Ketahanan Jembatan Beton
Reaksi alkali-silica (Alkali-Silica Reaction) Reaksi ini terjadi antara bahan kimia yang terkandung dalam beton. Silika dalam agregat bereaksi dengan alkali kalium …
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Pengertian Umum Beton
3.1 Pengertian Umum Beton Beton merupakan salah satu bahan konstruksi yang telah umum digunakan untuk bangunan gedung, jembatan, jalan, dan lain lain. Beton merupakan satu kesatuan yang homogen. Beton ini didapatkan dengan cara mencampur agregat halus (pasir), agregat kasar (kerikil), atau jenis agregat lain dan air, dengan semen
Pengaruh Korosi Terhadap Kegagalan Logam pada Jembatan …
Abstract. Jembatan baja digunakan sebagai bahan konstruksi karena sifat ringan, ketahanan, dan kemu-dahannya untuk dirakit. Namun kegagalan pada jembatan baja meningkat secara eksponensial ...
Konstruksi Jembatan
Komponen Konstruksi Jembatan. Berikut ini merupakan komponen yang wajib ada pada konstruksi jembatan, yaitu: Bearing = Bantalan yang berguna untuk mengurangi gesekan pada benda yang …
Mengenal Jenis Beton dan Penggunaanya dalam Konstruksi
Saat ini beton merupakan bahan bangunan yang paling banyak dipakai di dunia. Karakter dan Sifat Beton. beton memiliki kuat tekan yang tinggi namun kuat tarik yang lemah. Untuk kuat tekan, di Indonesia sering digunakan satuan kg/cm² dengan simbol K untuk benda uji kubus dan fc untuk benda uji silinder.
Jembatan Sederhana Bentuk Struktur Jembatan
Jembatan Sederhana Bentuk Struktur Jembatan. 1. lingkup pekerjaan dan peraturan bangunan 435 evaluasi yang dapat digunakan untuk memilih jenis-jenis jembatan. Untuk poin yang ada pada tabel tersebut untuk faktor prioritas diberikan penilaian 1 – 5 1 = rendah; 2 = standar; 3 = tinggi; 4 = tinggi sekali; 5 = sangat tinggi.
ANALISIS STABILITAS JEMBATAN CABLE-STAYED …
mana menandakan bahwa diperlukan perhatian terhadap bentuk penampang jembatan sedangkan untuk jembatan dengan lebar dek 18 m memiliki nilai P b sebesar 0,039 dan masuk kedalam kategori a yang artinya pengaruh beban angin dinamik pada struktur tidak terlalu berpengaruh terhadap dek jembatan. 0.5 0.52 0.54 0.56 0.58 0.6 0.62 0.64
(PDF) Prediksi Rating Factor Jembatan Komposit Baja-Beton …
Prediksi Rating Factor Jembatan Komposit Baja-Beton dengan menggunakan Artificial Neural Network ... mengenai masih aman atau tidaknya jembatan untuk menahan beban yang bekerja tetap sama dengan hasil hitungan secara teoritis. Oleh karena itu, persamaan empiris yang dihasilkan dapat digunakan untuk memprediksi secara cepat nilai rating …
PEKERJAAN : JEMBATAN SEI. AIR GADANG KABUPATEN …
PEKERJAAN : JEMBATAN SEI. AIR GADANG KABUPATEN PASAMAN BARAT KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SATUAN NON VERTIKAL TERTENTU PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN DAN JEMBATAN ( P2JJ ) PROPINSI SUMATERA BARAT ... RINGKASAN (ABSTRACT) …
(PDF) PENGARUH TEBAL SELIMUT BETON TERHADAP KUAT LENTUR BALOK BETON
Dari hasil penelitian ini didapat kuat tekan beton sebesar 22,66 MPa, kuat tarik baja sebesar 404,64 MPa dan modulus elastisitas baja sebesar 221182 MPa. Peningkatan tebal selimut beton dari 0 mm ...
PERSYARATAN UMUM PERENCANAAN JEMBATAN
Pedoman ini menetapkan persyaratan umum perencanaan jembatan di Indonesia. Untuk ketentuan perencanaan struktur-struktur jembatan yang tidak lazim (extraordinary bridge) seperti jembatan dengan beban rencana yang sangat besar atau umur rencana yang sangat panjang dan yang menggunakan bahan-bahan atau cara-cara baru, instansi yang …
ANALISA STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA …
Lantai Jembatan : Beton K 350 Diafragma : Baja WF 3.4 Teknik Analisis Data ... 2000 untuk mengetahui besarnya nilai momen, gaya geser, dan gaya tekan atau ... Koefissien Muai panjang untuk beton, = 1 x 10-5/o. 4.2 Pembebanan Tabel 1 Hasil Pembebanan 4.3 Analisa Software
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Beton Bertulang
f) Beton bertulang merupakan satu-satunya bahan yang ekonomis untuk pembangunan pondasi tapak, dinding basement, dan tiang tumpuan jembatan. g) Salah satu ciri khas beton bertulang adalah kemampuan untuk dicetak menjadi bentuk yang beragam, mulai dari pelat, balok, dan kolom yang sederhana sampai atap kubah dan cangkang besar.
(PDF) Pengaruh gradasi agregat terhadap nilai karakteristik aspal beton
Pengaruh gradasi agregat terhadap nilai karakteristik aspal beton (ac-bc) ... sample pengujian yaitu 5.75 % .Maka dapat di lihat nilai tersebut tidak memenuhi syarat. ... Untuk kelas kontrol ...
ANALISIS RISIKO TERHADAP BIAYA PELAKSANAAN PADA PROYEK KONSTRUKSI
2. Nilai dampak risiko terhadap biaya, merupakan besarnya penambahan biaya akibat dari risiko yang akan terjadi atau yang telah terjadi pada proyek konstruksi jembatan. Pada prinsipnya perhitungan nilai dampak risiko terhadap biaya adalah sama. Dalam perhitungan mencari nilai dampak risiko terhadap biaya adalah merupan nilai rata-rata dari ...
TESIS ANALISIS NILAI KAPASITAS STRUKTUR …
Semua komponen yang ditinjau memiliki nilai RF > 1 sehingga dapat disimpulkan bahwa struktur atas jembatan mampu menahan pembebanan dari beban lalu lintas yang …
Dampak Pembangunan Tol Trans-Jawa pada Perekonomian
Dampak Trans-Jawa. Analisis juga dilakukan untuk melihat dampak penambahan investasi, konstruksi, dan pembebasan lahan selama 2016 hingga 2026 pada pembangunan Tol Trans-Jawa. Dalam model IRIO, penambahan tersebut dapat dikatakan shock. Pengalokasian pembangunan Trans-Jawa dari dana investasi dimasukkan pada …
PENGGUNAAN BETON RAMAH LINGKUNGAN BAGI …
INFRASTRUKTUR JEMBATAN Rp. 6,27 Triliun FLYOVER/ UNDERPASS/ TEROWONGAN 3,116 m Rp. 1,09 Triliun JALAN BEBAS HAMBATAN 35 KM Rp. 2,74 Triliun PRESERVASI RUTIN JALAN DAN JEMBATAN NASIONAL Rp. 5,44 Triliun DUKUNGAN MANAJEMEN Rp. 2,61 Triliun BIDANG CIPTA KARYA Total Rp. 26,56 AIR …
Studi Amdal Dampak Pembangunan Jembatan
Jumlah manusia yang terkena dampak Pembangunan Jembatan Suramadu baik pada masa prakonstruksi, konstruksi, maupun pasca …